不知道大家发现没有,现在的轮胎从业人员越来越多,小的比如流动补胎,星罗棋布,大的如轮胎代理商,也是多如牛毛。今天我们就来说说,为啥谁都可以做轮胎代理商?
轮胎行业整合已经开始了,并且是从厂家先开始的。很多厂家由于产品没有竞争力,或者是产能过大,寻找传统意义上的代理商比较困难,因此把眼睛投向了二级经销商,甚至零售商。因为厂家需要的是销量,以前一个品牌在一个省可能就一个代理商,现在可以找几十个代理商。
从厂家的角度来看,这样的好处是:首先从厂家到终端的价格就下来了,产品更有竞争力。
其次,厂家的库存以前是转移到省代,现在直接到零售商(批零兼营),以前是一个省一个仓库,现在是N个仓库,把厂家的库存都给转移了。
第三,小代理商更容易把控,因为小,所以对厂家更加没有话语权。
从代理商的角度看:以前跟省代或者是地级代理商合作,价格空间越来越小,突然有机会和厂家合作,当然求之不得,最明显的就是毛利空间大了不少。
当然,还有很多新的代理商是以前厂家的业务员,以及代理商的业务员转型,做了创业者。现在做个代理商门槛太低,有个四五十万,就可以操作一两个品牌。或者手头上有一两个车队,就能保证比打工收入高,而且确实也有不少转型成功的,这样的榜样在那里,使得越来越多的人加入这个群体。
在十年前,轮胎单价比较高,而且三包为主,没有个一两百万,根本没有可能和厂家合作,即使合作,资金也周转不开,因为涉及到理赔胎,就会有铺垫,还有理赔占用,等等。而现在,市场以不三包为主,单价又低,随着房价的上升,用房子做抵押,百八十万资金也比较轻松。
虽说现在轮胎行业难,但有以上种种原因,轮胎代理商是越来越多,市场也是越来越混乱……
各位老铁,您那里是不是也存在这种现象呢?
本文为司机无忧网特约原创投稿,版权归司机无忧网所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用,请注明来源,对于侵权行为,司机无忧网保留起诉权利。
1.本站大部分内容均收集于网络!若内容若侵犯到您的权益,请发送邮件至:duhaomu@163.com,我们将第一时间处理!
2.资源所需价格并非资源售卖价格,是收集、整理、编辑详情以及本站运营的适当补贴,并且本站不提供任何免费技术支持。
3.所有资源仅限于参考和学习,版权归原作者所有,更多请阅读网站声明。