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你认为全世界挣钱速率更快的人到底是谁？

第一次见到这个问题时，很多人会义无反顾地回应：自然是全球首富杰夫·拉里佩奇。依据《福布斯》公布的2018年全世界首富排行榜，拉里佩奇以1497亿美金的身家远超出身家936亿美金的比尔·比尔盖茨，走上了全球首富的王位。拉里佩奇均值每日赚5200万美金，比尔·比尔盖茨均值每日也但是赚600多万美元。

掌握到今日小故事的主角，你们就了解拉里佩奇赚钱的效率或是太慢了。

很多人都投去猜疑的目光，谁还比得上全球首富挣钱速度更快呢？今日大家就谈一谈史上最牛会市场销售的“空客飞机老先生”——罗伯特·雷义。

每天市场销售2多架，23年售出1.6万架

即然说雷义是最会赚钱的，那他每日究竟能挣要多少钱呢？

回答是每日挣10亿，而且不断23年。

很多人逐渐好奇心，雷义每日能挣那么多的钱，到底是市场销售哪些的呢？

雷义是空中客车集团公司的营销总监，在他就职的23年来，均值每天市场销售2多架，一个人为因素企业挣了超出万亿，《华尔街日报》称他为：好好活着的惊喜。

市场销售行业也有另一位市场销售奇才，那便是汽车贸易之王乔·吉拉德。他持续12年走上《世界吉尼斯记录大全》，变成全球市场销售第一人。12年均值每日市场销售6一辆车的纪录，迄今没有人能破。

从市场销售总数而言，持续12年每日维持6一辆车，确实是十分强大。可是在营业收入层面，雷义每日挣10亿，是远远地远超于乔老爷子的。与乔吉拉德对比，雷义更具有神密和传奇色彩。

最先，从价位上看，飞机场能够称之为是全球较贵的产品之一，一辆超级跑车也不足飞机场的一个羽翼。雷义卖活动的飞机场，均值每一架飞机市场价8000万美金，折合RMB5.2亿人民币；次之，购买汽车的人远超过买私人飞机的人，因此雷义过去23年来共售出1.6万多架，称得上惊喜；也有，飞机场容积巨大，构造繁琐，展现难度系数大，要说动他人选购，并不易；雷义的销售额乃至引起同行业的焦虑，鼎鼎大名的美国波音公司，因此换了8名营销总监，結果都没有市场竞争过他。

不管你有着多有意思的商业运营模式，优秀的生产制造加工工艺，仅有商品被市场销售出来，才可以完成经济收益。实际上好商品合好商品中间的市场竞争，有时就差一个好的业务员。

好好活着的惊喜——罗伯特·雷义

雷义掌握较快的市场才可以，协助空客飞机从一个欧洲地区小飞机生产厂，变成和英国空客飞机齐头并进的飞机制造商。

雷义，1952年出世在纽约机场周边的皇后区，自小他就爱冲着天空来来去去的飞机场发愣，这一男孩儿作梦都渴望变成一名航空员。在挑选 大学的专业的情况下，入读机械类专业的念头，遭受爸爸的万般抵制和阻碍，爸爸期待雷义能变成一名受人尊重的教友，说不过独裁的爸爸，雷义迫不得已选择自己没什么兴趣的哲学和哲学思想。

但是，奇才对自身愿意的将来都十分清晰和确立，临时的曲折只能激发她们心里更强悍的期盼。雷义沒有从此罢手，高校一大学毕业他不仅沒有挑选教友的岗位，还开启了的士，而且悄悄的存钱。

有钱了的雷义，报了航空员职业资格考试，离自身的理想又近了一大步。2年之后，他取得了航行老师营业执照，变成一个晚间货运物流飞机航班的副机长。可是在雷义来看，自身但是也是一个高級快递小哥，他不甘从业这类针对性的工作中。针对开飞机雷义早已十分熟识，可是在道路交通层面，外行出生的自身拥有很显然的缺点。

因而，雷义坚决取出自身全部的薪水，在雪城大学修读了财务与道路交通技术专业MBA实例教程。获得学士学位后，他便立即给英国民航总局网上投简历。但結果全是泥牛入海，压根就没人回应他。

因此，雷义调节方位，决策找一家小公司从最一般的市场销售逐渐做起，他来到美国飞机制造商派珀企业。但是雷义做为一没工作经验，二没資源，三没题材的三无人员，没有人会对这一不值一提的销售人员寄托一切期待。

奇才在哪儿都是发亮的，雷义用行为诠释了这一至理名言。在没資源，没人脉关系的小公司，雷义仅用了一年就卖了38台飞机场，是企业以前3年营业收入的总数。

雷义自此以后，在圈里逐渐有名气，引来各种猎头公司陆续向他外伸橄榄叶。35岁的情况下，雷义被空客公司看好，进到集团公司变成一名底层的销售人员。

雷义在空客飞机集团公司一待便是8年，销售业绩一直排到单位前三。但销售经理的岗位一直被英国占据，她们不但沒有奉献销售业绩，还一直挤兑非英国国籍的人，别人是不敢说话。

1994年，空客飞机CEO皮尔森总算对这豪杰籍负责人一忍再忍，逐渐破旧立新的裁人。将销售业绩较好的雷义破格提拔为销售经理，雷义才算得上守得云开见月明。

那时候空客飞机较大的敌人是空客飞机企业，空客那时候占了60%的市场占有率，而空客飞机仅有18% 。因此，空客飞机高层住宅的总体目标，仅仅期待雷义可以把市场占有率保证30%上下。殊不知雷义新官上任三把火，向总公司立过承诺：5年時间，把空客飞机市场占有率提升到50%。

美国波音公司著名的销售经理瑞恩·多诺万，听闻雷义的豪言壮语豪情壮志以后，开怀大笑：空客飞机能有50%的市场占有率，我家的狗都能当美国总统。

下面期待看雷义嘲笑的人，逐渐被啪啪啪抽脸。在雷义的引领下，空客飞机在1999年，就把市场占有率提及了50%，和空客不相上下。

出任空客飞机营销总监23年，雷义签订的股票大单有：

2007年，阿联酋航空购买81多架，使用价值235亿美金；

2011年，卡塔尔航空购买83多架，使用价值226亿美金；

2011年，亚洲航空购买200多架，使用价值182亿美金。

最令人震惊的是，2017年11月，空客飞机和英国风险投资机构签订协议书，向其售卖430多架，总额超出420亿欧，折合RMB3300亿人民币，变成航空史上最高的订单信息！

只是2017年，雷义早已得到了875多架订单信息，依照价钱测算，额度超出了1000亿美金。且从2001到2017年，空客飞机有11年飞机场销售量都高过空客。

“空客飞机老先生”的营销推广心经络

大家能从他的营销推广初中到什么？下列5点跟各位共享：

第一，销售人员是商品的意味着，请维持最好是的情况

西方国家商业界广为流传一句名言：现代企业仅有服务项目，沒有商品。好的服务项目来自于出色的业务员，因而介绍自己比推广产品更关键。

雷义也是有一句名言：“卖产品也是卖自身。”他相信能出单的，一定是最有魅力的人。没有人会和一个无精打采，睡眼朦胧的人闲聊做买卖。

雷义这23年以来，有三分之二的时间段全是在飞机上渡过，有些人询问他迄今为止在飞机上呆过是多少钟头，他说道：“算不清了，我只了解有时，当我在家里吃晚餐时，我能下意识要想系安全带。乃至感觉睡在家里的床边是浪费时间，错过良好的机会哦！，务必在飞机上飞着才安稳。”

为了更好地维持良好的精神风貌，雷义滴酒不沾，用餐也以口味淡为主导，每日坚持不懈运动健身一小时。他下飞机的第一件事，是做20分鐘有氧运动减肥，迅速修复情况后，才去见顾客。极其自我约束的雷义，23年来基本上都维持着很好的精神面貌。

第二.对商品和竞争对手烂熟于心，迅速配对顾客与设备的要求。

跑业务最主要的需要是对自身的产品不一而足。雷义的见解是：深层认识自己的商品，能够迅速发掘软件和用户需求的配对点，掌握得越大，通过率也就越高。

雷义最反感的是拿着上千年不会改变的推销词，翻来翻去一直说的销售员，他觉得针对自己商品的掌握是梦想照进现实的，了解得愈多愈好。

雷义不但对空客飞机全部机器的数据信息都烂熟于心，乃至连美国波音公司的型号数据信息也了然于胸，而且能灵活应变，应对顾客明确提出的各类难题。

有一次向美国西北航空公司推销产品A320，雷义准备充分了各种计划方案，把这个型号合适西北航空的缘故讲了一遍，但另一方却好像沒有一切反映，雷义看见另一方责任人奥斯丁，立刻想起他以前干了25年的航空员，而A320刚对驾驶室开展了调节，实际操作更便捷，航空员的室内空间更高。

因此，雷义找到商品与顾客的要求点，他先和奥斯丁沟通交流了自身当航空员的历经，在造成另一方的共鸣点后，才谈起自己的A320，可操作性和舒适度连航空员都赞叹不已。

最终，他突然转向奥斯丁，不慌不忙的说到：“一款飞机场节油，老总令人满意；发动机舱宽阔，旅客令人满意；实际操作便捷，航空员令人满意；大家都令人满意的飞机场，有哪些原因不买呢？”就是这样，一张28架A320.使用价值25亿美金的股票大单从此谈妥。

工作上的雷义是个羞涩又谦逊的人，但另外又极有欲望，服务承诺的销售业绩总体目标只需没达到便会死磕到底。

第三.主动进攻，赢在起点上

雷义说：碰到消费者才逐渐市场销售，那么你早已落伍100年了。

提早做好充分的准备，让自身赢在起点上。出色的销售人员在接待客人前，就把顾客从出世到现在都科学研究透，给自己的市场销售搞好悬念，那样才能够在遇上顾客时，处变不惊，迅速进行市场销售。

此外，雷义还相信市场销售具备“主场优势”。在他来看，去朋友企业谈买卖，不可控因素过多，因此邻近买卖的那一次见面，雷义宁可自身掏钱给顾客费用报销往来花费，也需要邀约她到空客飞机总公司会议厅开展商谈。

第四.勇于敢于创新，自主创新营销推广

在雷义以前，空客飞机的销售人员向顾客展现自己的飞机场，总喜欢投影机，展现一张一张照片，随后再不紧不慢地和顾客解读。雷义一就任，立刻把这一套全都丢掉，付款上百万欧找来知名导演给空客飞机拍企业宣传片，如何炫酷就怎么拍。

他说道：卖新科技产品，就需要用新科技去展现！

当空客飞机的上空巨型A380产品研发取得成功后，职工就逐渐不知道怎么办了：怎样才能把巨型售出？

雷义感觉非常简单，做一个体验式营销。令人专业设计方案一台A380飞机场的模拟驾驶器，放到航展最醒目的部位，谁都能够来感受。这一虚拟现实技术的手机模拟器共设计方案了四条航道，视觉冲击非常真实，乃至还能够仿真模拟极端化电闪雷鸣等气温自然环境。

在这里以前任何的航展营销方式全是反复播放视频广告宣传片，或是实体模型展览会，方法俗套无趣。雷义发布体验型的营销推广，立刻轰动一时，获得了全领域的关心。

第五.把消费者当学员，輸出技术专业提议

19新世纪后半期，马歇尔·菲尔德百货商店明确提出“消费者便是造物主”的营销策略，2个新世纪至今，已变成街头巷尾商家的人生格言。现如今被雷义颠复了，他觉得消费者并不是造物主，反而是学员。顾客能否挑选你，在于你与顾客的关联。怎样从陌生人到被信赖，是销售人员解决客户关系管理较大的挑戰。

雷义感觉，公司和客户的关联并不是造物主和服务生的关联，反而是师生之间关系。公司是教师，消费者是学员，教师要指导学员进行一门课程—怎样购到最好的产品？业务员毫无疑问就当做了这一关键人物角色。

消费者明知道你需要赚他的钱，为何还需要听你推销产品呢？由于他不晓得哪一家的商品最合适自身，性价比高最大，他必须从你这儿获得新闻资讯，更精准地说，你身为一个专业人员可以给与的提议和具体指导。

雷义是航空员出生，又卖了很多年飞机场，因此对航空业有很深的认知能力，他经常一边推销产品飞机场，一边专业分析顾客的将来.发展战略方位.商业运营模式。顾客如同学员上课一样，受益良多。因而，雷义和许多消费者都创建了那样的“师生之间关系”，一边卖飞机场一边给另一方当咨询顾问。

最终，当雷义即将离休的情况下，他最忠诚的老顾客阿联酋航空，豪气冲天的向他购买了30多艘.每架2.4亿美金的飞机场，只求“给他们送一份离休礼品”！

雷义是一个全世界关心的空客飞机负责人，诠释了一部史上第一的市场销售热血传奇。但风云人物，也总会有谢幕的一天，2021年1月，66岁的雷义宣布公布离休。雷义卸甲归田，他留下来的销售经验尽管初读觉得很平时，但越读会感觉越实干。说白了道法自然，方式其实不是很难，最核心的是必须大家知行合一。

不管做哪一个职位，潜心把事儿保证完美就正确了。大家常说取得成功是不能拷贝的，可是成功案例能够拷贝。或许你拷贝不上史蒂夫乔布斯几近偏执的完美主义者，也拷贝不上小米雷军完美的互联网营销，但这名66岁老年人对你说的工作经验，则是每一个人都能够学得的。